En menos de tres meses ya ha subido el pasaje adulto; el que paga la gran mayoría de los trabajadores y el pueblo pobre, ya va en más de 80 pesos y según el cálculo de "los expertos" debería llegar a fin de año o en los primeros meses del próximo a un total de 160 pesos. Y en pasaje escolar ya va un alza de 30 pesos, siendo dictaminado por ley, de acuerdo a que debe tener un costo de 1/3 del pasaje adulto.
Las razones que nos dan son el déficit comercial que genera el transantiago: 30 millones de dólares mensuales. Cuestión que estos mismos analistas establecen como insostenible; y los principales responsables son sindicados como quienes suben a la micro sin pagar. ¿Cuán verdad es esto? En un simple cáculo matématico, los 30 millones de dólares mensuales equivalen a unos 120 mil millones de pesos, si eso lo dividimos por el precio del pasaje actual (560 pesos) nos da la cifra cercana a: 215 millones de pesos. ¿Por qué éste calculo? porque para llegar a ése déficit presupuestal mensual la gente que no paga el pasaje adulto da un total de cerca: 200 pasajes al día sin pagar, es decir al mes serían cerca de 1/3 de la población de Santiago que no cancela su pasaje ¿Extraño no? Para mí ése argumento sirve sólo para dividir a la población: "no meta las mano ahí" -el pegajoso single del comercial- es para dividirnos como usuarios del transporte y no plantear: ¿por qué ahora sube y antes no?
Según un los cálculos de los ministerios de hacienda y minería, sólo en minera Escondida en los tres primeros meses del año a generado ganancias que superan los US$1.000 millones de dólares, y paga un royalty minero de apenas 5 por ciento para el Estado. Es decir apenas unos US$ 500 del total de sus ganancias. Bueno con sólo ese dinero se puede subsanar ése déficit de la locomoción colectiva por lo que resta del año y nos sobra por un año más. Bueno, vemos en cifras que ése discurso para el alza del pasaje se cae por su propio peso. ¿Qué hay detrás entonces? Nada más ni nada menos que el lucro de los empresarios del transporte, y que sólo afecta a los trabajadores y el pueblo pobre en general, de paso a los estudiantes, que ven mermados sus ingresos. El aumento que ofrece el gobierno para el salario mínimo es de 3%, dejarlo en 170 mil pesos; la CUT quiere un 10% pero está dispuesta a negociar si queda en un 6% final (175 mil pesos). Migajas de migajas para las ganancias que tienen los grande empresario, del cobre por ejemplo, con una riqueza nacional que no dura para siempre y que con cada año que pasa se agota.
El salario mínimo y el mismo argumento de siempre de los empresarios y la derecha chilena: cuidar la empleabilidad. La contraposición que se le otorga: "dennos un poquito más, por favor" por parte de las direcciones oficiales del movimiento obrero y estudiantil, no nos llevan a nada. Y más encima nos suben el pasaje de la movilización para llegar a nuestros lugares de trabajo y estudio. Es decir, es un gol de contra ataque: ¡pero desde la mitad de la cancha!
Debemos parar ello: ¿cómo? Sólo con una organización fuerte por parte nuestra, con centralidad de los trabajadores, que son quienes mueven las riquezas de éste país, y las crean. La educación pudo ser puesta en el tapete gracias a los Pingüinos del 2006, faltó el apoyo decidido de la clase obrera, que no fué porque sus direcciones (PS, PC) veían que era un problema que no afecta de manera directa a ellos, por ello hoy tenemos una LGE porque se quedaron sólos los secundarios. ¿Pueden decir lo mismo hoy ante el alza del pasaje? Veo que no, pero no hacen nada ni menos proponen algo.
Nos están metiendo un contra golpe fuerte, y nos estamos quedando sin defensa. Pongamos un portero que impeda el gol: un fuerte organización para enfrentar estos ataques de la derecha que tratan de minimizarlo con su frase: "es necesario". En cifras y en hechos, es sólo necesario para seguir llenando los bolsillos de los empresarios y sus defensores.
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